马斯克：他曾经伤我很深

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，曾经而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、曾经二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，曾经中国市场潜力巨大，曾经不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。曾经黄瑞玲对本报记者表示。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，曾经MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，曾经这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，曾经包括在上下船口、曾经来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。很多旅客都是中老年人，曾经船员很多是外籍不会说中文，曾经沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

实际上，曾经从去年下半年开始，曾经随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，曾经同时更多外资邮轮公司回归，曾经以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，曾经多人出行的家庭预定比例持续升高，曾经他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，曾经拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、曾经更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

曾经MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。今年我们在中国市场的供应量非常有限，曾经全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲对本报记者表示，曾经近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，曾经可以提供2,217间客舱。

(责任编辑：抚州市)